高原地區(qū)使用內(nèi)燃叉車的問(wèn)題分析

發(fā)布日期：2023-02-10 作者：李白點(diǎn)擊：

重慶叉車小編就來(lái)聊聊我國(guó)幅員遼闊，內(nèi)燃叉車不僅僅在平原地區(qū)被廣泛運(yùn)用，還會(huì)被運(yùn)用于高原地區(qū)。相對(duì)于平原地區(qū)，高原的氣壓較低、大氣中含氧量較少以及晝夜溫差大，可以說(shuō)環(huán)境比較惡劣。人們?cè)谶@種環(huán)境下使用內(nèi)燃叉車比較容易出現(xiàn)問(wèn)題，叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)都容易受到影響，導(dǎo)致功能失效。

叉車廠家

高原空氣稀薄，導(dǎo)致內(nèi)燃叉車的氣缸充氣量下降，可燃混合氣濃度過(guò)高，燃燒惡化，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性變差，從而增加熱負(fù)荷。與此同時(shí)，高原冷卻水沸點(diǎn)較低，導(dǎo)致散熱能力下降，熱負(fù)荷進(jìn)一步增加。當(dāng)內(nèi)燃叉車遇到高原沙塵暴時(shí)，過(guò)濾器進(jìn)氣阻力迅速上升，使用壽命縮短。另外高原處于低溫缺氧時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)，導(dǎo)致叉車無(wú)法正常使用。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)，液壓和傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)隨之發(fā)生變化。例如發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)向低速大扭矩方向移動(dòng)，導(dǎo)致叉車牽引力和提升速度下降，油耗增加，造成叉車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)率下降。傳動(dòng)效率降低，內(nèi)部功率損失，熱轉(zhuǎn)換增加，使內(nèi)燃叉車散熱性能惡化。

為了讓內(nèi)燃叉車在高原地區(qū)能夠運(yùn)用地更加順暢，叉車廠家會(huì)專門改進(jìn)叉車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、制冷系統(tǒng)和濾清器等更加適應(yīng)高原的使用環(huán)境。其中在發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡問(wèn)題上，叉車廠家會(huì)采用密封加壓水散熱器，加大排熱風(fēng)扇的直徑，這樣就能提高冷卻液的沸點(diǎn)，提高內(nèi)燃叉車?yán)鋮s效果。